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在腾龙网赌输了好多钱_中国海军找到新补给点 3艘战舰在地中海罕见停留3天

2020-01-11 17:14:24      访问量:1246

在腾龙网赌输了好多钱_中国海军找到新补给点 3艘战舰在地中海罕见停留3天

在腾龙网赌输了好多钱,据中国海军网报道,5月13至16日,海军两艘054A型导弹护卫舰、1艘2万吨级综合补给舰组成舰艇编队,在西班牙巴伦西亚港进行了为期3天的补给休整。西班牙是400年前的世界“海上霸主”,16世纪后期,由超过150艘战舰、3000余门大炮、数以万计士兵组成的“无敌舰队”纵横于地中海和大西洋,巴伦西亚港曾是其重要基地。不过现在,西班牙海军就算在欧洲也是名列英国、法国海军之后,最先进战舰为6000吨级的巴赞级(F100型)导弹护卫舰。

054A型护卫舰盐城舰进入巴伦西亚港。

这次停靠西班牙位于地中海重要港口巴伦西亚港的,是中国海军第28批护航编队。编队刚结束为期4个多月的亚丁湾、索马里海域护航任务,于5月2日驶离护航海域,途径连接红海和亚丁湾的曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海等海域,顺利抵达巴伦西亚港进行技术停靠。

所谓技术停靠,即并非正式的军舰外交访问,主要以舰艇和舰员的补给和休整为主。这个专用词语出现在中国海军的任务中,是近几年来的事儿。在海军舰艇编队赴亚丁湾等海域执行护航任务已彻底常态化之后,从印度洋到阿拉伯半岛、非洲东北海岸,已有越来越多别国港口接受中国海军战舰的技术停靠,成为我军舰艇的海外补给点。

本地图仅作示意。

直到去年8月,中国海军首个海外后勤保障基地才在非洲东北角开始启用。一个固定补给基地能发挥的作用是相当有限的,主要只是解决了“有无”问题。不过在此之前和之后,有更多印度洋沿岸国家的港口,已通过协议方式接收中国海军战舰的停靠、补给、休整。

虽然目前中国海军已拥有超过10艘远洋综合补给舰,基本够赴远洋执行任务的舰艇编队补充弹药、淡水、燃料、生活物资之用。但是,海上补给仍然不能替代靠岸补给。后者可以获得更多新鲜蔬菜、瓜果、肉类等,还可补充真正的淡水,而不是经过净化器处理的海水。然而,港口对于长时间航行在海上的海军舰员来说,更重要的是可以上岸休整。

中国海军战舰停靠国外港口补给休整。

不要小看3-5天的靠岸休整,对于一次性出海执行任务超过120天的海军官兵来说,能在期间“脚踏实地”的在陆地上待上哪怕一天,对恢复和提升士气,都有不可估量的作用。不然,在分秒之中站都站不稳的军舰上,仅仅是一周时间,都可能让常人有“神经紊乱”的感觉。

所以,除了花费多年才得以获得的首个海外后勤保障基地,公开报道显示,中国海军还在中南半岛、南亚、阿拉伯半岛等地区,有着数个可以长期技术停靠的岸上休整和补给点。比如位于阿拉伯半岛东南部的阿曼塞拉莱港。2009年6月,海军第2批护航编队051B型驱逐舰深圳舰、054A型护卫舰黄山舰、903型综合补给舰微山湖舰,分别在塞拉莱港进行了为期3天的轮流靠港补给休整。官方报道称,这是中国军队首次成建制在国外靠港补给休整。

阿曼塞拉莱港(右上)扼守红海到阿拉伯海的海上要道。

而近两三年来,中国海军护航编队再结束护航任务后,前往地中海、大西洋进行访问、巡航、演习的次数大大增加。从2015年11月至今,公开报道显示中国海军舰艇编队已经以大约每年一次的频率,4次现身大西洋。一般来说,中国海军舰艇编队赴大西洋会走苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡的航线。因此,中国海军开始需要在地中海也有可休整补给的技术停靠港口。

中国海军第27批护航编队航行在大西洋海域。

此次中国海军第28批护航编队技术停靠曾经的“无敌舰队”港口,是在官方报道中罕见出现的位于地中海的补给点。由此推测,西班牙这一地中海著名港口未来可能常态化接受中国海军战舰的停靠和休整,这对我军舰艇日渐增加的在地中海、大西洋海域的存在,有着保障支援方面的重要意义。(作者署名:百战刀)

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